Da geht noch viel mehr.
Oben Sonne, unten Kartoffeln.
Ein nachhaltiger Doppeldecker auf wertvoller Ackerfläche.
Landwirt Florian Reyer
von der Hofgemeinschaft Heggelbach am Bodensee
kann hier nicht nur Gemüse und Weizen ernten,
sondern auch Strom.
Die 15 Reihen von Solarmodulen stehen auf Stelzen, so hoch,
dass die Landwirtschafts-Maschinen noch drunter passen.
Wir brauchen Energie und wir brauchen Nahrungsmittel.
Das alles hat was mit Landwirtschaft
und mit ländlicher Fläche zu tun.
Deshalb ist es wichtig,
möglichst viele Dinge auf der gleichen Fläche machen zu können.
Betreut wird das Projekt von Forschern
des Fraunhofer-Instituts für Solare Energiesysteme,
die die Module aufgestellt haben.
Solche Anlagen könnten ein wichtiger Baustein
für den Ausbau der Erneuerbaren werden.
Die Hofgemeinschaft produziert insgesamt sogar mehr Energie,
als sie verbraucht.
Sie speisen den Überschuss ins Netz ein und verdienen daran,
eine zusätzliche Absicherung.
Mein Einkommen, was sehr stark vom Wetter abhängig ist,
auch noch einmal abzusichern durch eine weitere Einkommensquelle
wie die Energieerzeugung, das kann auch durchaus ein Motiv sein.
Ich glaube, wir müssen als Landwirte gucken,
dass wir nicht nur auf einem Bein stehen.
Flächen doppelt nutzen,
so gesehen macht das auch diese Erfindung aus Dresden möglich:
Solarfolien.
Damit kann eine einfache Fassade Energie erzeugen.
Die Folien lassen sich nachträglich anbringen
oder aber direkt in neuen Gebäuden verbauen.
Sie sind flexibler als herkömmliche Solar-Panels.
In denen ist außerdem Silizium enthalten,
die Folien kommen ohne aus und sind aus organischen Materialien.
Selbst im Alltäglichsten ist die Sonne
als Energie-Spenderin am Start:
nämlich im Straßenverkehr.
Ob als Solar-Baustellenampel oder als Solar-Parkuhr.
Sogar blitzen lassen kann man sich mit Solarstrom,
durch Solar-Blitzer.
Bald soll ein ganzes Auto
mit Sonnenenergie "betankt" werden können,
daran arbeitet ein 2016 gegründetes Münchener Start Up.
Durch in die Karosserie eingelassene Photovoltaik-Zellen
kann sich das Auto selbst aufladen.
Ab dem kommenden Jahr soll das Auto in Produktion gehen.
In Münster hat man in Sachen Solarverkehr
gute Erfahrungen gemacht, auf dem Wasser:
Zeit zehn Jahren fährt die Solaaris nun auf dem Aasee,
ganz ohne Emissionen zu verursachen.